Причепи для човнів пвх: вид, вибір та застосування

Абсолютно кожен власник звичайного надувного човна, хто він був - мисливець, рибалка або звичайний мандрівник - турист - принаймні один раз натрапив на деяких труднощів у його транспортуванні. Допомога в цьому може причіп для човнів з ПВХ.

Опис та призначення

Особливо часто різні проблеми виникають, якщо човен оснащений додатковим обладнанням і двигуном. Звичайно, перевезення човна може бути здійснена за допомогою звичайного автомобіля, але це часто не є найбільш вигідним і зручним варіантом. Наприклад, якщо човен надувний заздалегідь, а двигун вже закріплений до неї, ви не зможете носити його в кабінеті (це займе всю багажну та місця пасажира). Просто щоб уникнути цих незручностей та швидких рішень усіх труднощів винайшли спеціальні візки для перевезення ПВХ-човнів.

Причепи для перевезення ПВХ або гумових човнів - спеціальні конструкції, які дозволяють вам транспортувати свої бляшки за короткий час і без непотрібних проблем.

Різновиди конструкцій

Ви можете знайти 2 види візків на продаж. Перший тип - звичайний вантажний причіп. Ці візки дозволять вам виправити свій човен на них і доставити його до місця риболовлі або будь-якого іншого місця призначення. Суттєвим недоліком цього типу є те, що для завантаження вашого човна на кошику вам потрібні помічники.

А також мають свої труднощі на спуску човна з тролейбусу: Ви повинні спочатку видалити його (найчастіше не без допомоги), але лише тоді до запобіжника.

У свою чергу, цей тип ділиться на 2 підгруп.

• Для перевезення плоских човнів - Плоский дно (незручний, тому що ви не можете транспортувати човни з кілями).
• Для перевезення будь-яких видів човнів - З рамою. Конструкції цих причепів забезпечують спеціальні розрізані поглиблення для зручності транспортування. Часто конструкції складні.

Такі причепи "протипоказані" старшими людьми, самотні рибалки, а також люди, які не відрізняються особливим фізичним вихованням, оскільки для цих категорій людей, операція таких візків буде або неймовірно складною, або неможливим. Вони повинні звернути увагу на другий тип.

Другий тип - спеціальні причепи, оснащені спеціальними життями. Вони, у свою чергу, є двома трубами, встановленими поздовжньо. Такі причепи використовуються для транспортування не тільки човнів, але й човни, катамарани. Певний плюс, який відрізняє цей тип з попереднього, полягає в тому, що з цими причепами ви можете опустити човни безпосередньо у воду.

Зазвичай такі причепи складаються, що дозволить вам компактувати його в моєму гаражі. А також вони дуже легкі, і допоможуть вдаватися до транспортування навіть похилого віку.

Він також ділиться на 2 підгруп.

• Союз. Такі конструкції набагато дешевше, але їм буде набагато складніше для транспортування човнів. Проблеми при переміщенні з ним можуть виникнути навіть через найменші повороти. Інший серйозний недолік полягає в тому, що такі причепи не універсальні. Вам доведеться вибрати точні розміри у своєму човні до більш-менш нормально транспортувати свої бляшки.
• Дворічний. Ці причепи можна знайти за більш високою ціною, але вони збалансовані набагато краще. Хороший балансування дозволяє досягти високої маневреності та прохідності навіть при відносно високій швидкості руху. До своїх переваг ви також можете підрахувати здатність до транспортування моторних човнів, більш високу вантажопідйомність.

Причепи для перевезення човнів не можуть бути класифіковані На основі "професіоналізму", Однак досвідчені люди часто вибирають двоосвітні візки через можливість їх зручності та аналізу. Всі ці фактори роблять це комфортно не тільки транспортування плаваючого, але навіть сам кошик.

Одна з кращих компаній на ринку є "MZSA". Він виробляє не тільки човен візки, але також звичайні автографи, а також на борту. Професіонали частіше вибирають цей продукт, оскільки він славиться високою якістю.

Як вибрати?

Як у виборі будь-якого іншого продукту, ви повинні розуміти, що ви хочете побачити як причіп. Звичайні вантажні причепи цілком підходять для звичайних надувних човнів. Якщо у вас є моторний човен у вашому володінні (незалежно від того, з килям або без) - навіть не дивляться на одноосні візки. Ви підходять виключно біакісними. Так, вони будуть дорожчими, але ви будете мати часом менше проблем під час перевезення.

Ціна питання зручності буде залежати не тільки від вищезгаданих факторів, а й від:

• розміри (залежать виключно від розміру затопленого);
• піднімальна ємність причепа (також залежить від ваги вашого човна);
• якість матеріалів, з яких виготовляється кошик;
• Тип самого човна.

Однією з головних помилок початківців, коли торгові візки є те, що вони випадково належать до розмірів розмірів їхніх платників. Такі вимірювання взагалі не можуть здійснюватися на очах, оскільки модель характеристик та ціна моделі кошика коштує близько 40 000 рублів. Витратьте всі вимірювання та обережно зважування не витрачати гроші на вітер.

Не забувайте про якість матеріалів, з яких здійснюється причіп. Визначити, як часто ви їх будете використовувати. Якщо це принаймні раз на тиждень - жодним чином не намагається заощадити на якість. Не вийде. З частими використанням кошик від дешевих матеріалів погіршиться протягом декількох місяців з постійних вантажів.

Якщо судноплавний човен зустрічається рідко (один раз на місяць або менше), ви можете безпечно взяти товар з дешевої сировини.

Якщо ви є власником човна з келем, то Обов`язково побачите, що у вашій тачці, вилучення було в 1.2-1.3 рази більше, ніж величина самого кіля. Це захистить збиток. При виборі не забудьте розглянути свої особисті фізичні можливості. Якщо ви хочете здійснити мінімум маніпуляції з транспортуванням бляшок у різних місцях - ваш вибір повинен бути причепи з життям.

Якщо ви хочете зберегти в хорошому стані не тільки затоплений, але і кошик для його транспортування, то Дотримуйтесь спеціального випадку в наборі з ним. Така обкладинка, звичайно, не захистить причепа від нещасних випадків або будь-якого серйозного збитку, але допоможе вам підтримати чистоту та прекрасний вантажний тип візка.

Важливо, коли вибираючи тролейбус для плаваючого, його типу. Якщо у вас є звичайне гумове човен (без двигуна), вам буде достатньо одноосної тролейбуси. Зрештою, прості гумові човни не можуть створювати сильне навантаження навіть на одній осі, тому труднощі під час перевезення ви не відчуваєте.

Якщо у вас є човен (або човен) з моторними або міцними матеріалами (деревина, спеціальна пластикова), ви навряд чи вийдете одноосним кошиком. Справа в тому, що існує порядок вище, ніж гума, і тому вони дадуть більше. Коли осі два, вони будуть витримувати це навантаження з легкістю, і ви не будете відчувати ніяких проблем під час операції.

Вам потрібно зареєструватися?

Не забувайте це Причіп - це автомобіль. Після вибору та покупки Вам потрібно зареєструвати його.

Як і будь-який інший автомобіль, візки для транспортування ПВХ-човнів зареєстровані в ДАІ. З моменту покупки причепа та до реєстрації, не повинно пройти не більше 10 днів. У тому випадку, якщо загальна маса човна (або вашого човна) та візки більше 0.7 тонн, то вам знадобиться відповідна категорія водія.

Для того, щоб зареєструвати причіп, вам знадобиться наступні документи:

• Ваш паспорт;
• Договір про продаж вашого тролейбусу;
• ПТС;
• папір або електронне надходження платежу за державним обов`язком для видачі реєстраційного сертифікату;
• Заявка на реєстрацію від власника документів на причепі;
• Номери транзиту прибуття.

Для цих водіїв, які мають права категорії B, немає необхідності організувати страхування. Якщо ваш кошик був зроблений вами самостійно (або майстром під замовлення, але не на заводі), то також необхідно зареєструватися. В іншому випадку ваш кошик може бути доставлений до страдиції, і ви можете отримати штраф.

Кріплення човна

Покрокова інструкція:

• Розпустіть затискачі, стримування;
• Підніміть причіп, що знаходиться та закріпіть його в цій позиції за допомогою ноги;
• Підніміть двигун човна (якщо він є), щоб він не дотримується землі;
• Затягніть затоплений до половини довжини полозу;
• Прикріпіть лебедя, щоб дихати, і опустіть оболонку;
• Затягніть лебедя і підніміть човен на товари;
• Підняти оболонку;
• Обережно розтягніть всі затискачі до потрібного рівня, а потім знизити двигун;
• Закріпіть передню частину подачі на дишлі (використовуйте стяжок);
• Прикріпіть затискачі човнів до причепу, пропускаючи їх через циліндри.

Тонкі транскордонники

Тепер розгляньте, як нести човен. Закріпіть човен - не єдине, що потрібно зробити. Правильно перевозити затопність - також наука. Новачок помилково неправильно, тому, щоб уникнути всіх можливих неприємностей під час покупки та після нього, Просто дотримуйтесь усіх порад, наведених нижче:

• Щоб запобігти тріщинню човна до двигуна під час гальмування, продаж іншої стяжки між диханням та RYOM;
• До рамки кінцевої платформи прикріпіть ногу двигуна з стяжкою;
• Використовуйте тент, щоб збільшити захист вашого човна від погодних умов, дорожніх щебеню під час транспортування;
• Не прискорюйте, але краще не вибирайте дороги з поганим покриттям або отворами;
• Перевірте затискачі та стяжки для сили до кожної поїздки;
• Не різко сповільнюються при русі з причепом, в якому вже є човен;
• Завжди пам`ятайте, що ви подорожуєте з трейлером човна - від його зменшивши маневр.

Це все головна порада, яка допоможе вам транспортувати нашу плаваючу без втрат, навіть якщо у вас є абсолютно ніякого досвіду.

Як зробити трейлер з ПВХ з власними руками, подивіться на наступне відео.