Гумові човни: порода, рейтинг виробників та рекомендації для вибору

Гумова човен вважається важливим атрибутом рибалки, Але такі зручні засоби руху у воді корисні та мисливці, а любителі відпочинку в природі. Човен з прогумованої тканини легко зберігати, зручно транспортувати, деякі моделі розміщені взагалі в рюкзаку, що робить їх неймовірно популярними. Варто вибирати гумову затоплений, і це буде служити вірним її власнику протягом багатьох років.

Особливості

Гумові дрібні судна стандартизують якість з точки зору міцності, зносостійкість, стійкість до ультрафіолетових променів, різних масел та розчинників. Безпека подання визначається міцністю матеріалу, його стійкістю до механічних ефектів, кількістю відсіків у надувних сторонах - ніж вони більше, тим менша ймовірність затоплення під час пошкодження одного з відсіків.

Кожен пасажирський човен вимагає надувного жилети, навіть якщо людина плаває добре: з метою підвищення безпеки на воді, потрібна особлива охорона, оскільки людина може бути заплутана в надзвичайній ситуації. Шляхом придбання мотоциклу, це буде необхідно пройти Спеціальні навчальні курси та отримати право. Крім того, кожна човен призначається державним номером.

Гумовий човен з двигуном повинен бути зареєстрований у територіальній державній інспекції на невеликих судах. Для отримання свідоцтву про реєстрацію плаваючих умов необхідно надати керівні принципи для володіння цим човном, паспортом громадянина, готель, отримання виплати державного обов`язку, транспортний засіб для двигуна та човен ( Два окремі документи). Після реєстрації необхідно своєчасно отримати державну особу та сплачувати податок, а також регулярно пройти перевірку надувного двигуна.

Щоб контролювати простий гребний човен, право не потрібно, однак Вона повинна бути самостійно вивчена інструкціями для неї, правил поведінки щодо води та як поводитися у випадку непередбачених обставин (наприклад, як правильно йти до інших судів).

Якщо вантажопідйомність веслування натхнутого човна більше 100 кг - вона повинна бути зареєстрована.

Плюси і мінуси

Власники гумових човнів виділяють такі переваги у своїх відгуках:

• легкість транспортування у складеній формі;
• невелика вага плаваючої землі;
• Контроль зручності.

Є кілька мінусів.

• Гума підтримує фарбу погано, тому краще віддавати перевагу практичним човнам, без привабливих камуфляжних візерунків. Фарба при нагріванні човна на сонці може почати пілінг, а прекрасний камуфляж забарвлює одяг власника, на кресленні з`являться пророкові, а блиск швидко зникне.
• Заявлена ​​кількість місць часто не збігається з реальним станом справ: три людини в спортивних костюмах займають набагато менше місця, ніж у повному обладнанні, у тому числі бойові черевики та мають іншу вагу. Також слід враховувати передачу та приманку, тому часто в потрійному човні, розміщеному на факту лише двох людей.
• Одномісні моделі нестабільні до вітру і часто перетворюються на погану погоду.
• Матеріал підлягає гниттям, коли неналежне зберігання.

Мінуси незначні і легко усунуті з належною роботою човна.

Порівняння з моделями ПВХ

Основними відмінностями ПВХ човни та прогумованої тканини обумовлені властивостями сучасних матеріалів.

• Неназваний ПВХ (полімерний матеріал) - Він нестабільний до заморозків, розтягнутий під тривалий вплив сонячного світла, і це коштує дешево, має невелику вагу, не гниє, що робить його дуже популярним у покупців. Інший плюс: шви з`єднані за допомогою лазерного зварювання і дуже міцні.
• Посилений ПВХ (тришаровий) - матеріал з шаром синтетичного матеріалу, укладеного між двома шарами полівінілхлориду, що підвищує міцність матеріалу (майже неможливо проколювати) і покращує показники всіх параметрів.
• Хаповий - Більш щільний, ніж ПВХ (володіє високою щільністю), але витримує лише склеювання зварювання, зварювання не можуть бути підключені до нього.
• Неопрен - дешевше, ніж всі вищевказані матеріали, однак, як незалежне покриття використовується рідко. Це легко клей, на ці переваги закінчується.
• Прогумована тканина Більш еластичний, недорогий, вага легше, ніж ПВХ, легше відновити малі проколів на ній, вона залишається еластичною при нульовій температурі і з невеликим мінусом. Однак це сильно сприйнятливо до розпаду, тріщин у спеку і вимагає особливо обережної експлуатації та більш глибокої догляду, а не плачності з інших матеріалів.

Відповідно до типу суглобів, гумові човни та виготовлені з ПВХ поділяються на наступні типи:

• Зварки - навігація полімерів під тиском з потоком ультразвуку;
• Вулканізований - сплайсинг гуми за допомогою спеціального реагенту;
• Gled (vansel або jack) - підключення фокусування деталей з клеєм вручну.

ПВХ залишається незмінним за його структурою при підвищеній температурі. Гума більше пластику, в тепловому повітрі всередині циліндрів нагріває і розширюється, мікротріщини можуть ходити в місцях склеювання.

ПВХ боїться зниженими температурами: Під час зимової риболовлі та впливу морозу під час зберігання матеріал дає тріщини.

Гумові човни легко переносити в складеному стані, але вам доведеться взяти насос з вами (це повинно бути досить потужним, щоб насолодитися камерними відсіками, наскільки це можливо).

Розміри

Найбільш комфортне риболовля відбувається, якщо людина є риболовлією, а 1-ліжко-човен, це дає можливість повністю самостійно керувати плаваючою службою, легше спостерігати за тиші. Такий відпочинок найбільш повно, а тільки риболовля стає легше. За особу достатньо човнів у довжину 2,6-3 м, якщо для двох - варто вибрати корабель більше 3 м.

Човен повинен бути просторовим (навіть єдиним), рибалка використовує можливість встановлення двигуна: можна легко і швидко переміщатися від одного берега до іншого на річці або великому озері та рибі в різних місцях. Весла та сидіння повинні бути максимально комфортними, тому що вода рибалка або мисливець може провести день. Одна людина спочатку важко керувати двома човнами (оскільки вона має довжину близько 3 метрів), але з придбанням досить простих навичок управління, операція такого плаваючого не викликає труднощів.

Розмір гумових човнів безпосередньо залежить від їх мети. Найбільші виробничі судна видається (вони використовуються для перевезення вантажів). Розмір менше, ніж середина риболовних човнів, і виробляються найбільш дрібні шлюпки.

Сорти

Всі надувні човни поділяються на задоволення та спорт. Задоволення вважаються бляшками з місткістю 1-2 людини. Тільки легкий електродвигун може бути поставлений на такий човен. Спортивні човни призначені для екстремальних сплавів на швидкому річках.

Надувна зливація може бути з киля або без. Кіль дає найкращі поводження з невеликим надувним посудом у вітряну погоду, але за відсутності майстерності може сприяти узбережжі човна на стороні.

Човен двигуна може розвиватися досить висока швидкість: близько 50 км / год на відкритій воді, а великі бляшки (близько 4 м) збільшили вітрильник і використання веселої втрачає сенс. Weelle для двигуна буде корисним для причалу до берега і при перевірці мереж з рибою.

Двигун не можна покласти на кожну човен, але тільки на той, який має прикріплення під трамю. Розрізана травма є кращою для монтування, товщина стінки для його кріплення повинна бути не менше 2,5 см, з гумовою оформленою та пластиковою обгорткою для двигуна. Гінтовані двигуни повинні бути легкими, близько 5 кг, не більше 5 літрів. З., Крім того, монтується травма.

Метод кріплення транзакції (для двигунів до 5 л. З. і трапецієподібний корм човна):

• на гнучких дужках;
• ПВХ стрічки з шнуркою;
• Металевий кронштейн.

Розрізана травма підходить для будь-якого виду водних двигунів (бензин або електричний).

Це слід мати на увазі У деяких водоймах суворо забороняється використовувати двигун. Список таких озер і річок для певної місцевості можна пояснити в інспекції риболовлі.

Гумові човни доступні в 2 версіях: з пероральним та / або двигуном. Човен молодший (гребно) виготовляється з двома типами веселого, алюмінію - вони легкі, але вони можуть потонути, а дерев`яні - вони важкі, але не висновники, і якщо вони вислизають з прикріплення, не занурюються.

Огляд виробників

Росія є лідером у виробництві ПВХ човнів та прогумованої тканини. Багатоступенева система управління якістю служить як безпечний депонування власника набережної на воді та відсутність проблем під час експлуатації протягом усього терміну служби.

Відповідно до "народного" рейтингу, виходячи з позитивних відгуків від власників надувних, ви можете виділити топ-5 з наступних виробників.

1. ТОВ ПКФ МНЕВ та К "(Санкт-Петербург) - Ця компанія виробляє гумові надувні поплавці з 1988 року. Відмінна якість та широкий асортимент продукції від 2 до 8 метрів (більше 70 моделей), включаючи моторні та моторні човни, дуже схожі на покупців.
2. Завод "Фрегат" (Санкт-Петербург) - З 1991 року виробляє гребні надувні човни і "під двигуном". Продукти користуються не тільки звичайними громадянами, але також поставляються в розподілі російських спеціальних послуг, що вказує на надійність та довговічність продуктів.
3. ТОВ "LOTSMAN-SPB" - звільняє човни, маркізи, а також широкий спектр компонентів та аксесуарів.
4. Сонячний (Новосибірськ) - З 2006 року виробляє всепогодні човни (з фінського матеріалу ПВХ з покращеними характеристиками).
5. Компанія Intex Багато років виробляє не тільки човни, а й надувні меблі, басейни, різні аксесуари для відпочинку на воду.

Серед моделей надувних човнів теж має свою власну популярність.

1. Intex Explorer 300 (58332) Набір - веслування тримісних, з надувним дном і вбудованим трансом. Він придбав свою популярність через низьку вагу (лише 3,5 кг), вантажопідйомність 182 кг, компактна довжина (близько 2 метрів). Серед переваг, власники цієї плачності святкують ще один широкий клапан, який полегшує дуття. Мінуси: весла недостатньо, достатньо, лише 2 осіб розміщуються (за вагою), більш придатними для водних знімків, ніж для риболовлі.
2. "Лотман М-290" - вага 32 кг, довжина 2,90 м, наклеєна трамва, тверді ковзаючі сидіння, укріплені циліндри, включені до упаковки. Потужність - 3 осіб середнього набору.
3. Сонячний (350) - молодший човен з надувним дном, матеріалом - посилений ПВХ, вбудований траммер та надувний кил, клапан для зливу води, ручки, вантажопідйомності до 500 кг. Розроблений для 3 великих рибалок або мисливців, жорстких сидінь, довжина 3,50 м, вага 52 кг. Мінус - слабкий насос у комплекті.
4. "Cayman N300" - Моторна човен з вантажопідйомністю 370 кг (потужність до 10 літрів. З.), складний дно, надувний кил, вбудований травми, знімний тент, довжина 3 м, вага 46 кг. Мінуси - маленька, 2-х кімнатна.
5. Intex Seahawk 3 - три сидіння з ускладним вареним ПВХ, надувним дном та сидіннями, вантажопідйомністю до 300 кг, ємність за фактом 2 рибалки, стрижневий тримач включений у комплект, довжина 2,95 м, маса близько 10 кг. Мінус - немає кіля.

Незважаючи на велику кількість моделей та виробників, виберіть відповідний човен досить складним, оскільки найдешевший човен не завжди поганий, а найдорожчий - не завжди краще. Вибір залежить від індивідуальних потреб майбутнього власника.

Як вибрати?

Вихід надувних плаваючих умов випливає з того, як це буде працювати: полювання або риболовля 1 раз на місяць або для туристичних сплавів на річці щотижня.

Багато покупців приймають для фундаментального факторного потенціалу гумового човна - звичайно, це важливо, але це не головний критерій. Ви завжди повинні використовувати принцип "+1": якщо човен потрібний на 1-му особи, то краще купити подвійне, На додаток до капітана у повному обладнанні, рибальські снасті розміщені, приманка для риби, термос з гарячою кавою або чаєм, контейнером з бутербродами, ремонтний комплект для човна.

Також необхідно враховувати, як повинен бути обладнаний човен: Надувний кил, весла, мотор, жорстке сидіння або щось інше. Що важливо і який час року планується керувати човном: на річці з швидким потоком або на невеликому спокійному озері.

Вибір двигуна залежить від оціночної вартості покупки, потужності, максимальної швидкості, максимальної вантажопідйомності.

Підлога гумової човна м`яка і легко побита, вона може бути зміцнена алюмінієвими або фанерними пластинами або вибрати готовий надувний варіант. Алюмінієвий підлогу, досить довговічний, він складається з декількох частин. Така стать виробляється для човнів довше 4 м.

Човен з жорстким дном - так званий ребро, жорсткий стійкий дно дозволяє буквально летіти над водою на круїзну швидкість. Для такого поплавця вам потрібна потужність щонайменше 15 літрів. З., Але для перевезення цього човна буде потрібно причіп.

Випущені човни і з дном скловолокна. Такий матеріал має величезну перевагу - це мовчки стикається з водою і не розкидає рибу.

Найзручніше в експлуатації складних човнів, які займають відносно невеликий простір під час транспортування і поміщають у стандартний автомобільний стовбур. Складаний човен виробляється виключно з пластиковим дном, якщо затопність не складна - Краще вибрати з алюмінієвим дном.

Надувна куля навколо периметру дозволяє човен бути легким і невизначеним. Чим більше ізольованих ділянок всередині циліндра, тим краще: Якщо один з них пошкоджений, човен буде мінімальним пошкодженням, і він залишатиметься на плаву.

Виробник також повинен бути врахований, відповідно до свого бюджету для цієї покупки. Дешевий продукт потребуватиме додаткової конфігурації та зміцнення дна, тому часто швидше негайно придбати човен дорожче до чверті вартості, але з "рідними" додатковими варіантами.

Важке дно потрібно буде збирати і розбиратися з кожним надувним і дуючим, що надзвичайно незручно робити в морозній погоді. Ви можете лише носити причіп.

Надувний дно - це додатковий шар матеріалу. Мотор на човні з такою дном можна встановити до 20 літрів. З.

Правила зберігання

Правильне експлуатація надувного човна становить лише половину успіху, також необхідно правильно зберігати човен у перериванні між використанням. Ідеал вважається зберіганням у сухому, добре вентильованому приміщенні, у трохи завищеній формі та повністю випрямляється (допускається вертикальне сховище).

Якщо ви плануєте зберігати човен у прокату, розміщеному в рюкзаку, то Потрібно попередньо очистити сміття, накопичене всередині, промийте його з усіх боків з теплим мильним розчином, дайте сушіння природно. Потім посипати човен з тальком і щільно крутим (без тиску) у напрямку від спини до носа.

Зберігання в гаражі може негативно вплинути на продукт. Форма, гниття, утворення мікротріщин під впливом низьких температур взимку - не повний перелік проблем. Якщо немає іншого виходу, після цього зберігання вам потрібно ретельно витерти мокрою тканиною та роздувайте човен на половину, потім дати йому розігрітись у місці, захищеному від сонячного променя (у відкритому гаражі або на вулиці в тіні будівлі або великого дерева).

Гумова човен - чудовий помічник рибалок і мисливців, а також хороший поплавець для любителів розслаблення в природі. Перш ніж купувати, слід розглянути всі нюанси вибору човнів, враховувати наявний бюджет та визначити місце для зберігання затоплених інтервалів між використанням.

Правильно вибраний човен принесе радість власнику протягом багатьох років і значно розширює свої можливості руху на воді під час риболовлі, мисливства чи неквапливої ​​прогулянки.

У відео розповідають про надувні гумові човни.