Туристичний primus: опис, типи та вибір

Туристичні примуси - сучасні бензинові та газові прилади, що дозволяють вам готувати їжу в піхотих умови. Вони абсолютно незамінними для подорожей і на свята "дикун". Більшість цих пристроїв забезпечують досить швидке нагрівання посуду, полегшує виготовлення їжі в казку або каструлі, не вимагає складного обслуговування. Придбати відповідне паливо також не складно. Розглянемо в статті, як вибрати оптимальну модель туристичного примусу, щоб не бути в складних умовах без доступу до гарячої потужності.

Що це і чому він потрібний?

Туристичний Primus - Портативний пристрій, що забезпечує можливості використання джерела пожежі, поза доступом до стаціонарних тарілок. З самого початку до цієї категорії пальники були виключно моделями на рідкому паливі - керосин, бензин. Серед сучасних варіантів ви можете знайти газові рішення з досить гарною ефективністю, крім більш зручних у транспортуванні.

Всі примуси відрізняються Тип будівництва і, насправді, нагадує пайку. При застосуванні під тиском паливо забезпечує необхідну інтенсивність горіння. Склад конструкції пальника забезпечує можливості розподілу тепла при нагріванні через дно посуду.

На одній заправці продукт може працювати до 50-60 хвилин. У деяких випадках використовуються моделі, в яких газовий циліндр використовується як паливо.

Перші примірники не були пішохідними обладнанням, використовувалися в стаціонарних умовах. У майбутньому вони високо цінуються мандрівниками, туристами, походами любителів, членів експедиції. У Росії премілятори були оснащені домогосподарствами, які ще не надавали універсальну газифікацію. Власна продукція була створена в країні з 1922 р., Сьогодні обсяг використання пристрою обмежений переважно областями, не пов`язаними з домогосподарством.

Переваги і недоліки

В примусових з багатим історією використання в багатьох країнах світу, є свої плюси і мінуси. Серед переваг цих опалювальних пристроїв можна відзначити:

• Максимальна висока ефективність набагато вище, ніж інші типи автономних опалювальних пристроїв;
• Компактні розміри, зручні для транспортування та перенесення;
• низька потреба;
• адаптація до роботи практично в будь-яких умовах;
• Можливість швидко вирішення проблем з паливом - придбати бензиновий або газовий циліндр у будь-якій країні світу.

Недоліки також захоплюються. Маючи досвід, досить важко боротися з процесом запалювання. Моделі бензину схильні до забивання інжекторів через функції палива. Працюючи на керосинських версіях техніки більш надійним. І труби пальників можуть бути переповнені всередині рейду, що утворюється внаслідок згоряння палива.

У деяких моделях спостерігається сильний шум при спалюванні. Крім того, примуси, як правило, важко атрибути до категорії екологічно чистих та безпечних типів опалювальних пристроїв.

З неналежною операцією, методика може вибухнути.

Сорти

Серед існуючих сортів примусових можна відзначити кілька варіантів дизайну.

• Керос. Вважається застарілими, такі моделі можна віднести до генерації похідного обладнання для приготування їжі. Через складність отримання доступу до високоякісного палива, керосинські примірники сьогодні виявляються практично незатребуваними. Це досить складно для продажу, але з належним доглядом та технічним обслуговуванням цілком можливо використовувати моделі, видані кілька десятиліть тому.

Порівняння гасу, бензинових та газових приладів, ви можете зробити остаточний вибір без будь-якої складності, забезпечуючи придбання сучасного Primus для туризму та походів.

Популярні моделі

Сучасні виробники виробляють ряд моделей пішохідних примірників. Серед них можна знайти як класичні варіанти рідини, так і газу з різним терміном роботи акумулятора.

Primus MFS 3288

Багатопаливі пальники, що відрізняються універсальністю. Модель може працювати на гас і бензину, підтримує сполучні газові циліндри. Дизайн пальника забезпечує наявність складних ніг, зв`язок з паливним баком здійснюється за допомогою гнучкого шлангу в металевій косі. Розрахункова потужність 2800 Вт. Популярність моделі неодноразово підтверджує туристи та трапери з різними рівнями досвіду.

"ПТ-1"

Класична модель PreiMS, у пакеті якого сам пальник включає, воронку для затоки палива, універсальний ключ, запасні елементи (залози) і ручка. Як паливо, автомобільний бензин з невеликим октановим числом. Паливний бак вміщує 120 мл - це достатньо, щоб працювати протягом 35 хвилин при максимальній потужності. Водяний літр кипить за 8 хвилин, на одній заправці ви можете кип`ятити чайник, кухарський суп.

Відсутність насоса працює з цим рідким паливом Primus легше та зрозуміло. Продукт вимагає попереднього потепління чаші сухого або рідкого легкозаймистого. Тиск, утворений всередині, дозволяє вивезти паливо, Якщо ви дістанете до пальника, вона стає паровою, швидко горить. Модель коштує менше 2000 рублів, має тривалий термін служби.

"Мотор Січ ПТ-2" та "Мотор Січ ПТ-3"

Призначення українського виробництва, тиск у системі вводять за допомогою насоса. Різниця між модифікаціями - споживання палива - 0,25 або 0,3 л на годину, розрахована потужність 3 кВт. Приземлення серед досвідчених туристів вважаються незавершеними, майже завжди придбаний продукт повинен бути поданий у файл, змінити компоненти. При потепліннях на пальника рекомендується використовувати сухе паливо.

Продукти характеризуються тихою роботою, високою швидкістю нагрівання води. В наявності Комфортний випадок для перенесення та зберігання.

"Шмель"

Шмельні приміщення виробляли в 4 модифікаціях, які відрізнялися паливним баком. Сьогодні цей виріб виробляється в Казахстані і називається "Дастан". Стандартне споживання палива на добу - близько 35 мл на людину. Гептан або чистий бензин для автомобілів використовується як паливо. Модель забезпечує насос, який використовується для введення тиску.

Серед відмітних характеристик сучасної версії "джмеля", то можна відзначити значний резервуар танка - 0,8 літра, це достатньо для безперервного горіння протягом 3,5-5 годин. Primus підтримує використання посуду діаметром дна до 210 мм. Вивчивши огляд пішохідних моделей "PT-1", "Motor Sich PT-2" та "PT-3", "Bumblebee", ви можете прийняти рішення щодо їх технічних характеристик та прийняття остаточного рішення.

Як вибрати?

Закупівляючи необхідну туристичну інвентарю, необхідно звернути увагу на правильний вибір Primus. Зробити вибір на користь моделей газу або рідких палива досить складно. Але перше, що варто розглянути, - це сезонність використання обладнання. Газові версії мають обмеження на температурний режим застосування - При досягненні порогу в -30 градусів Цельсія він горить погано. Для екстремального туризму найбільш бажаним варіантом буде рідкий паливо Primus.

Досвід також важливий. Газові версії не вимагають складної заправки - у більшості випадків використовуються одноразові змінні циліндри або регулярні 5-L танки. Компактні моделі підходять навіть для використання всередині просторого намету. З варіантами рідкого палива, а не кожна досвідчена пастка може впоратися. Якщо примус куплений, щоб піднятися на гору або довгий експеримент, оптимальне рішення буде саме варіантами на рідкому паливі.

Для особливо важких умов ви можете придбати комбінований Багатоплановий варіант. У цьому випадку пальник буде змінними насадками для переходу між різними версіями палива.

Як і для комфортної роботи, ви повинні розглянути ряд інших важливих характеристик.

• Кипляча швидкість 1 л води. Вимірювання повинні бути виконані при кімнатній температурі. Виробник зазвичай вказує цей параметр, або він може бути виявлений у відгуках користувачів примусів.
• Максимальне споживання палива. Якщо ви вважаєте, що паливо повинні нести або носити з собою, цей фактор буде важливим.
• Розміри маси та пальника. Під час подорожі з рюкзаком краще вибрати найбільш компактні рішення.
• Наявність різних варіантів. Найбільш корисним в умовах кампанії є Пугеоджиг і можливість відрегулювати полум`я.

Враховуючи всі ці моменти, можна забезпечити правильний вибір Primus для поїздки, поїздки або використання в країні.

Тонкощі роботи

При використанні примірників дуже важливо дотримуватися певних правил. Серед загальних рекомендацій ви можете виділити заборону на роботу в погано провітрюваних приміщеннях. При роботі в умовах намету або автомобільних дисків досить складно забезпечити достатні заходи безпеки. Primses - техніка з підвищеним рівнем пожежної небезпеки, їх пальник завжди повинен залишатися відкритим. При перегріву, нагрівальний пристрій може просто вибухнути.

У процесі експлуатації Primus на основі рідкого палива, порядок запалювання буде таким:

• Паливна затока в спеціальному резервуарі протягом 2/3 від загального обсягу;
• Якщо є насос - накачування тиску повітря в резервуарі;
• потепління пальника, наливаючи паливо в свою миску з майже повним спалюванням;
• Відкриття постачання палива, коли вогонь, він повинен дати синє полум`я.

Якщо в преміс немає чашки, ви можете обійтися без попереднього потепління. Спочатку під час запалювання полум`я тут має жовтий відтінок, після розігрівання синього кольору. Ви можете погасити Primus за допомогою спеціального коригувального гвинта. Він перекриває подачу палива, то вам потрібно почекати, поки Preims охолоть. У майбутньому потрібно використовувати повітряний гвинт і скинути тиск.

У премірі на рідкому паливі необхідно бути спеціальним запобіжним клапаном, запобігання перегріву. Але не забувайте, що коли тиск розряджається, виникає сплеск палива, і це може призвести до пожежі.

Заправка палива та його верхівка відбувається тільки в охолоджуваному примусі. Ви не можете виробляти ці маніпуляції з гарячим пристроєм.

У наступному відео ви чекаєте запуску, тестування та враження від туризму Primus PT-3.