Як зробити тент на човні пвх робити це самостійно?

Знайдіть намет, точно підходящий розмір параметрів для певної модифікації човна, іноді це практично неможливо. Так, і вартість його значного. Тому, якщо ви вирішили отримати такий атрибут комфортної риболовлі, оптимальне рішення буде пристосовуватися до човна з вашими руками, крім того, легко реалізувати. Потрібно лише вибрати шматок щільної водовідштовхувальної тканини, дуралюміну, алюмінієвих або полівінілхлоридних труб для опорної структури, сильного шнура та записів (кільця для виготовлення канатів, канатів, кабелів через них).

Основні вимоги

Незалежно від того, чи виробниче виробництво полотно або домашнє, Вона зобов`язана дотримуватися певних вимог:

• здатність запобігти носу плавця та речей від опадів;
• забезпечення захисту пасажирів човна від негативних кліматичних умов;
• забезпечення оптимального огляду для того, хто керує затопленим;
• Забезпечення належних умов для риболовлі під час руху човна;
• Правильний захист двигуна ПВХ човна обидва під час періоду паркування, під час транспортування та при русі;
• Дизайн повинен бути максимум легким, а не тягнути плавальний агент;
• Надійність - це ще одна головна вимога до дизайну, щоб захистити тих, що знаходяться в човні від гілок висячих кущів та дерев;
• Монтажна легка - наскільки це можливо, всі роботи повинні бути зроблені без багато зусиль і швидко.

У той же час ми не повинні забувати про якість матеріалу. Якщо ви використовуєте низькоякісну тканину, то цілком ймовірно, щоб пошкодити навіс на далекому підшипника, і це також важко передбачити, як розгортаються події.

Необхідні матеріали та інструменти

Для виготовлення канолії будуть потрібні наступні матеріали. Водно-репелентне волокно волокно на основі поліаміду (нейлону) або іншого матеріалу, стійкого до впливу несприятливих метеорологічних явищ. Тканина ПВХ недостатньо зручна, оскільки вона не дозволяє киснем і більш важким у порівнянні з рештою матеріалу. При використанні тканини TARP у ролі матеріалу для плавального агента Вона повинна бути покрита водонепроникним просоченням.

Для перегляду в бігових гарматах потрібно Застосування вітрів перегляду. У форматі лобового скла, матеріали практикуються на основі прозорого поліетилентерефталату (LAVSAN) або щільного целофану. Прозора плівка з полівінілхлориду не рекомендується для роботи для абсолютного або більшого покриття плавального агента, оскільки воно не дозволяє кисню. Також потрібно:

• Гумовий шнур 1 метр;
• Шнур з перетину Cappon Cross 5-6 міліметрів;
• чемпіонами діаметром приблизно 1 сантиметром;
• Алюмінієві заготовки для опорного дизайну (якщо запущена передача);
• блискавка блискавка (якщо створюється біговий намет-трансформатор);
• пластикові гачки;
• мотузки;
• Голка для проколів.

Щоб створити навіс, будуть потрібні наступні інструменти:

• Ножиці, синтетична нитка з голкою;
• Інструменти та пристрої для роботи з алюмінієвими заготовками (електрична свердла, куточка шліфувальна машина, якщо це зроблено випадково).

Як зробити кадр?

Перед тим, як продовжити шаблон та пошиття тентів ПВХ, приймаються для виготовлення допоміжної структури. Зазвичай створюють навіс P-образну форму, однак, все може залежати від ступеня уяви. Основна умова так, щоб рамка дуже легка і не перевантажила плавальний агент. Такі властивості наділяються алюмінієвими трубами діаметром 15-30 міліметрів.

З урахуванням того, що трубки повинні бути згинання, Доцільно віддавати перевагу товщиною опціям. Трубки з тонким стіною можуть просто розірвати під час роботи з ними. Алюмінієва рамка не зменшує керованість і стабільність PLEAL.

Розміри структури опори повинні збігатися з загальними параметрами човна, а висота острова визначається легкістю контролю. Принципово, що мертва зона розташована не далі, ніж 6-7 метрів.

Згинати алюмінієву трубу, має сенс звернутися до професіоналів. Вони будуть ретельно проводити його і на належному рівні. Більше того, робота буде достатньо коштувати.

Якщо такої можливості немає, то ви можете реалізувати процедуру і зробити це самостійно, якщо ви виконуєте все компетентно, крім того, алюміній досить м`який метал. Для того, щоб реалізувати цей процес на хорошому рівні, треба сказати трубки з звичайним піском і вигнали з обох країв, наприклад, дерев`яного рубання. Після чого ви можете бути прийняті для процесу розпаду. Головне - знайти точку підтримки. Поряд з цим, Параметри, до яких буде впливати, бажано піднятися на блюдо. Це захистить трубку від пошкодження.

Під час згинання необхідно доглядати за трубкою, вигнутою вимірюваною і в тій же площині. Згодом всі трубки згинаються пропорційно до вигину, то всі продукти будуть мати таку ж конфігурацію. Для першої трубки ви можете зробити шаблон з звичайного дроту, а на цьому шаблоні згинають першу екземпляр.

Після завершення створення трубок необхідної конфігурації вона приймається для побудови вертикальних опорів. На певних модифікаціях човнів є спеціальні аксесуари для монтажу кадру. За допомогою цього варіанту завдання ретельно спрощується. На жаль, індивідуальні модифікації не обладнані подібними пристроями. Отже, вам доведеться купувати їх і встановити їх на наші власні.

Всі вузли фіксації острова виконуються на болтах. Діаметр вибирається у співвідношенні товщини труб. Якщо використовується варіант з діаметром не більше 25 міліметрів, то болти діаметром 6,0 міліметрів, а якщо трубка товща, бажано покласти болти діаметром 8,0 міліметрів. Обов`язково використовуйте грошовий характер, щоб запобігти спонтанному посипанні горіхів. Є й інші способи запобігання ослаблення болтових сполук.

Під час кріплення слід приділяти увагу розташуванню кріплення. Вони повинні бути розташовані на певній відстані від циліндрів з ПВХ. Це захистить їх від пошкоджень під час використання плавального агента. окрім цього, Всі рукава та ділянки алюмінієвих труб, необхідні для уважного процесу, щоб не було масштабування.

Усі області фіксації поля не повинні мати контакт з компонентами ПВХ надувного човна, щоб усунути виникнення позаштатних обставин, пов`язаних з пошкодженням гумових елементів човни з ПВХ, що може викликати надзвичайну ситуацію на воді.

Як шити тентування?

Точка від`їзду у виробництві будь-якого навісу починається з точного видалення вимірювання розплавлених плавальних агентів, передачі його розмірів та розробку проекту на папері, з урахуванням масштабу. Планування зразка навісу, потрібно враховувати можливість використання веселого. Процедура виготовлення різних типів тентів відрізняється лише окремими функціями і може бути використана не тільки про стоянку навіс, але також застосовується до решти типів (транспорту, бігу, носа, паркувальний намет), що використовується на двигуні ПВХ човни. Наприклад, ці відмінності характерні:

• Для бігу кольору, яка, при створенні з власними руками, повинна бути встановлена ​​на примхний засіб;
• Для nasal canopy, який у виробництві потребує використання прозорих матеріалів - полівінілхлорид, лавсан, густий целофан, який можна залучити як вікно.

Процедура створення розробляє з наступних кроків.

1. Створення малюнків та візерунків. З цією метою можна застосовувати щільний целофан, непотрібні шматки речовини або інший тип матеріалу. Утилізація майбутній навіс залежить від правильності виробника. Це дасть можливість розрахувати всі можливі помилки. Непотрібна справа може бути пришите, намагаючись виправити. Коли підготовлена ​​попередня версія Canopy, ви можете почати забарвлення притулку. Для будь-якої частини Canopy ви повинні виконати. У процесі різаків варто бути надзвичайно уважним, а не забути про необхідність залишити пробіли на краю, щоб створити пропускну здатність, де зустрічається мотузка або шнур з гуми. Їм доведеться витягнути весь дизайн. Потім краю навісу повинні бути побиті і збирати допоміжний шар матеріалу або спалаху, викриваючи його до 2 сантиметрів.
2. Перенесення ескізу на волого-репелентній рушниці.
3. Різання та зшивання складових частин канолії. Зони зшивання потрібно посилити додатковим шаром матеріалу. Швейна сама може бути виконана як вручну, так і на швейну машину. Паралельно з цим, робота над приєднанням до тентування арматури, кишень, спеціалізованих патчів. Після завершення шиття, навіс повинен бути встановлений на несучої структурі і залишити його в цьому положенні до ранку.
4. Так що ви можете зафіксувати ромб rhy-кільце, прикріплені до рукавів прикріплені до рукава. Розділення їхньої гори, як правило, збільшують додатковий шар матерії.
5. Шматок гумового мережива розміром 1 метр загвинчується до шнура з капрона штучної нитки, Після цього сайт підключення покритий клеєм на основі поліуретану. Формована мотузка проводяться через рукав канолії. Поглинач гумового амортизатора потрібно надійно затягнути тент на курячому тілі.
6. Для фіксації краю контуру Човни комфортно застосовують карабіни, закріплені на човні. Це може бути розбитим, а інший метод - меблі у вигляді грибів приклеєно до поплавця, для якого петлі навісу. Петлі даних можуть бути зроблені з ременів і використовуватися замість гумово-канатної упряж.

ПВХ власного виготовлення човна Canopy не тільки рятує кошти, але також більш творчий підхід до продукту, який можна зробити з урахуванням унікального дизайну плавального агента. Наприклад, навіс на човни з ПВХ, створений своїми руками, може мати у структурі кишених, якір або рятувальник.

Кишені можуть бути використані всередині навісу для всіх видів об`єктів.

Про те, як зробити тент на човні, зробити це самостійно, подивіться далі.