Подвійні надувні човни: типи та поради для вибору

Надувні послуги поплавці довго виграли популярність. Вони оцінюються і рибалки, і мисливці, і любителі водного туризму, і ті, кого човен необхідний для чогось іншого. Найбільш практичним варіантом можна розглядати човни з двома посадними місцями - і вони, безумовно, заслуговують уваги.

Особливості

Високий попит на надувні подвійні човни для риболовлі пояснюється:

• підвищена рухливість;
• легкість обслуговування;
• тривалий термін служби;
• Заява універсальної сфери.

Ловити рибу з надувним човном не просто комфортно і приємно - цей тип плачності відкриває майже необмежений вибір точок риболовлі та її шляхи.

Але також важливо сказати, що це так добре, що 2-місний дизайн настільки хороший. Його можна легко взяти зі мною, щоб привести резервуар до узбережжя і вже там, щоб роздути. Навіть якщо човен закачується, він вийде "в одній руці" рухатися вздовж берега і використовуйте в іншому місці, якщо це необхідно.

Крім того, характерні відмінності подвійних поплавків з човнів з іншою кількістю пасажирів є:

• відносно невеликий осад (у порівнянні з багатомішними суднами);
• Зручна ширина;
• Можливість брати партнера, супутник, додатковий багаж або надзвичайно великий улов / здобич;
• Оптимальний баланс між труднощами використання та вищезгаданими практичними перевагами.

Матеріали

Три найбільш широко використовуваних матеріалів для надувних човнів з 2 місцями:

• ПВХ;
• гума;
• Хід.

Більшість конструкцій використовуються сьогодні П`ятишаровий ПВХ з додатковим армуючим шаром. Переважна частина тканин виконана з синтетичних ниток. Основна частина цих ниток падає на поліестер або нейлон. Обидва матеріали тривають, недорогі, їх гниття майже виключається. Поліестер жорсткі, але нейлон є більш гнучким і ефективно протистоє механічним розривом.

Гумовий човен став наприкінці 2010-х досить великою рідкістю. Навіть найкращі сорти гуми сильно поступаються звичайному ПВХ. Замість гуми покриття плавзасобів проводиться:

• чистим ПВХ;
• його комбінацією з поліуретаном;
• поліуретаном;
• хіпалоном;
• комбінацією «хіпалон-неопрен».

Хіпалон з повною основою визнаний одним з ідеальних покриттів, яке цінують за стійкість до ультрафіолетових променів. Неопрен трохи гірший, але він чудово утримує повітря і дозволяє заощадити. Поліуретан має іншу важливу властивість: підвищену зминальність і швидкість відновлення початкової геометричної форми. Така характеристика дозволяє легко впоратися з механічним впливом морських та річкових хвиль. Пористість поліуретану та його міцність, підвищена стійкість до механічних навантажень дозволяють цьому матеріалу виграти і у ПВХ, і навіть у хіпалону.

Різновиди

Відмінності між двомісними надувними човнами обумовлені не лише видом матеріалу виготовлення. Їх класифікують також за такими параметрами:

• геометрії корпусу;
• діаметр балонів;
• типу днища;
• присутності кіля або відмови конструкторів від нього;
• виду транца (вбудовується або підвішується);
• деяким іншим характеристикам.

Шлюпками прийнято називати дрібні гумові човни, що оснащуються навісним транцем. Такі судна можуть бути веселими або призначеними під двигун. Виходить дешевий, досить рухливий і не надто важкий транспорт.

Інакше справа з човнами спортивної категорії. Вони мають міцну підлогу, дерев`яні або надувні кілі, а також особливо надійний і стійкий транець.

Роль кіля у тому, що при використанні потужних двигунів, легше виходити на глісуючий режим. Човен починає менше тертися об воду, і тому швидкість переміщення зростає. Завдяки міцному інтегрованому транцу можна ставити потужніші силові установки, ніж на підвісному транці. Підлоги надувних човнів для спортсменів виготовляються з композитів, алюмінію, скловолокна або багатошарової спеціальної фанери.

Такий транспорт може бути розрахований:

• на пересування під вітрилом;
• пересування з двигуном;
• використання весел.

Міцний транець використовується і на човнах з дном Roll Up. Такі плавзасоби можна складати. У них зазвичай гнучкий кіль, який може бути як надувного, так і жорсткого виконання. За характеристиками ці судна не відрізняються від спортивної категорії. Проте вони легше збираються, розбираються та не викликають жодних проблем при зберіганні.

Якщо човен із жорстким дном не влаштовує, можна застосовувати плавзасіб з гнучким днищем. Таке конструктивне рішення дозволяє скоротити масу виробу. Однак є і негативна сторона: м`якість підлоги робить майже неможливим перевезення вантажів. Та й інші серйозні, відповідальні роботи теж опиняються під питанням. На надувних судах іноді використовують і накладне дно – такий формат називають RIB.

Перевагою судів RIB є поєднання високої плавучості та вражаючої твердості. Іноді зустрічаються варіанти із водометними двигунами. Однак такі конструкції дуже об`ємні і вимагають чимало місця для зберігання. Втім, справжні любителі подорожей знають, що ці недоліки не надто суттєві. RIB охоче застосовують навіть професіонали та екстрені служби.

Відмінності між човнами обумовлені також їх вантажопідйомністю, пасажиромісткістю (ці показники явно взаємопов`язані). Говорячи про двомісні човни, потрібно одразу вказати, що вони розраховані на перевезення 150-250 кг загалом.

Важливо: перевищувати нормальну місткість плавзасобу категорично не рекомендується. Це може бути небезпечно навіть у хорошу погоду на відкритій воді, не кажучи про складніші умови.

Наступний важливий критерій — відмінність між веселими та призначеними під двигун судами. Не слід думати, що моторизований транспорт завжди однозначно кращий за гребні судна. Для сплаву та випробування себе бурхливою течією, порогами та водоспадами набагато краще підходять саме веселі плавзасоби. Грести доцільно і рибалкам, щоб не налякати всю рибу шумом двигуна.

Маса двомісних рибальських човнів становить приблизно 15-20 кг. Іноді їх оснащують навісним транцем для електромотора або легкого двигуна внутрішнього згоряння. Але досвідчені рибалки знають, що просто так вибрати плавзасіб не вдасться. Доведеться ретельно враховувати і характеристики водоймища, і клімат, і звички риб, яких бажано видобувати насамперед. Тому в кожному конкретному випадку вибирають човни з особливими характеристиками, дізнатися які можна від знавців «наживо» або на форумах.

Рейтинг виробників

Великою популярністю користується двомісний надувний човен «Уфімка-22». Особливістю її конструкції є досить гостра форма. Ця обставина дозволяє забезпечити підвищені ходові характеристики та прохідність. Складно сказати, що саме «Уфимка-22» краще за інших човнів взагалі, але вона виробляється ось уже багато років і користується незмінним попитом. Вартість цієї моделі становить від 7 до 9 тисяч рублів, а аналогічні моделі інших фірм коштують як мінімум на 1000 рублів дорожче.

Специфічними рисами моделі є:

• невелика кількість клейових швів;
• використання взаємно незалежних балонів;
• посилення швів особливими стрічками.

На увагу заслуговує і "Аква" моделі 260. Це моторно-гребний човен, дно у нього жорстке, а настил не передбачений. Зате є випробуваний навісний транець. Виробник позиціонує свій продукт як засіб для риболовлі поблизу берега. Також його радять застосовувати туристам для подолання озер і річок, а любителям полювання – для збирання підстріленого водоплавного птаха.

Схоже призначення має і «Аква-Оптіма 260 НД». Це один із найлегших човнів у своєму сегменті. Тим не менш, у неї є оптимальний комплект фурнітури. Крім того, конструкція гарантує чудову маневреність. Плавзасіб завдовжки 2,6 м здатний перевозити до 220 кг.

На що звернути увагу під час вибору?

Вибір навіть невеликого двомісного човна — справа складна і потребує акуратності, уваги. Любителям полювання краще віддавати перевагу виробам камуфляжного забарвлення, тому що тоді дичина не буде насторожі. Чим потужніший мотор, тим актуальніше використання стаціонарного транця. Попри популярний побоювання, надувне дно досить міцне, і човен з ним можна використовувати на будь-якій риболовлі. А ось для туристських походів на великі відстані бажано віддавати перевагу жорсткішим конструкціям. Адже в ненаселеній місцевості ризик набагато вищий, ніж при звичайному риболовлі.

Клапани скидання тиску цінні, якщо планується часто ходити на човні у спекотну сонячну погоду. Звичайно, не варто купувати найдешевші човни. Найкраще купувати їх в офіційних магазинах або хоча б за ціною не меншою, ніж встановлена ​​на них, інакше великий ризик придбати неякісну підробку.

І, як і при купівлі багатьох інших речей, слід звертати увагу на незалежні відгуки.

У наступному відео на вас чекає огляд бюджетного двомісного надувного човна "Аква" 2800.